追根溯源 淺析汽車平臺(tái)與架構(gòu)的區(qū)別

　　簡單介紹了下平臺(tái)與架構(gòu)的區(qū)別，接下來為了加深本次“教學(xué)”的印象，給大家舉幾個(gè)有代表性的例子。

　　MQB平臺(tái)車型簡介：

MQB(Modular Querbaukasten)，是大眾的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)，也是國內(nèi)消費(fèi)者最熟悉的平臺(tái)之一。它將漸漸取代PQ25、PQ35以及PQ46等大眾原有的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，主要覆蓋大眾、奧迪、斯柯達(dá)以及西雅特四個(gè)品牌中的車型。

　　MQB平臺(tái)車型(一）：一汽-大眾 高爾夫

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：12.19-18.29萬

高爾夫車型對(duì)于大眾來說有著不小的意義，從1974年開始至今已有40多年歷史，也是大眾最暢銷的車型之一。第七代高爾夫是基于MQB平臺(tái)打造。（配圖為2018款高爾夫）

內(nèi)飾方面，簡約好用的風(fēng)格仍是其所追求的。整體用料與質(zhì)感在同級(jí)別車型中也有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，有1.2T、1.4T、1.6L三種動(dòng)力可選。其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250Nm。

　　MQB平臺(tái)車型(二）：上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：18.98-26.98萬

柯迪亞克是基于MQB平臺(tái)所打造的中型SUV，自問世以來就關(guān)注度頗高，精致的內(nèi)外造型加上超高的性價(jià)比讓其銷量一直居高不下。

相比斯柯達(dá)家族的其它車型，柯迪亞克的內(nèi)飾布局足夠新穎。平直有力的線條運(yùn)用搭配木紋飾板裝點(diǎn)，質(zhì)感十足。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，有1.8T、2.0T低、高功率三種動(dòng)力可選。其中2.0T高功版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350Nm。

　　MLB平臺(tái)車型簡介：

MLB模塊化平臺(tái)是現(xiàn)在MLB Evo的上一個(gè)版本，主要用于打造縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局車型，上一代的A4L、A6L與A8L均出自該平臺(tái)。

　　MLB平臺(tái)車型(一）：保時(shí)捷 Macan

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：58.80-112.41萬

作為保時(shí)捷家族的第二款SUV，Macan基于MLB平臺(tái)打造，它自上市以來就取得了不錯(cuò)的市場反響。相比Cayenne它擁有更低的售價(jià)，整體性能在同級(jí)別車型中也是數(shù)一數(shù)二的。(配圖為2017款Macan）

內(nèi)飾方面，Macan的整體用料與做工都保持了保時(shí)捷家族的高水準(zhǔn)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，保時(shí)捷 Macan分別搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.6L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中3.6L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率324kW（440Ps），最大扭矩600Nm。

　　MLB平臺(tái)車型(二）：上汽大眾 輝昂

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：34.90-65.90萬

作為輝騰的“替代者”，輝昂不僅名字與其十分相似，整車所營造出的氣場也絲毫不遜于前者。身為大眾家族的旗艦轎車，輝昂同樣出自于MLB平臺(tái)。

內(nèi)飾方面，輝昂延續(xù)了大眾家族的整體風(fēng)格，奢華的內(nèi)部用料與高科技配置完全對(duì)得起其旗艦身份。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，輝昂分別搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220kW（299Ps），最大扭矩440Nm。